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第六百九十八章 库宾卡基地


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苏联国内的物资现在相当匮乏,那么,也就说明己方这次的采购,肯定会更加顺利,因为他们需要喂饱自己的肚子!

不过,这次己方考察,那相当于算是国事考察一类的了,对方绝对是不会让己方饿肚子的,不过,为了防止出现什么状况,秦风还是决定把飞机上的配餐都吃掉。

秦风是飞行员,自己驾驶飞机的经历有很多,不过,乘坐民航客机的机会可不是很多,现在在飞机上,秦风看着这架现代化的客机,在他的印象里,这还是第一次乘坐这样的客机。

“想当初,民航部门,也是从属于咱们空军的,不过随着改革的春风,咱们的民航部门,也经历了两轮的改革。”一旁的林将军看秦风把注意力放到客机上了,也是跟着感慨了一番。

在最初的时候,整个航空都是归属于空军管理的,民航的机队也是率属于部队的,各个机场都是军事化管理,在那个时代里,起到了稳定的作用,不过,随着时间的推移,原来的制度就不合理了。

所以,由伟大的改革开放的总师,亲自指挥了民航的体制改革,他反复地督促,“按经济的办法来管理经济,要按企业来办。要把军队的一套改过来。”具体来说,就是“民航一定要企业化”。

到了1980年,这第一轮的改革,基本上算是完成了,而之后,第二轮的改革,也拉开了帷幕,第一轮,是军转民,从军队向民间转移,而第二轮,则是实行政企分开,航空公司、机场和服务保障系统分设。这一轮,从1984年酝酿一直到现在,还没有完成。

1987年10月15日,中国民航西南地区管理局、中国西南航空公司、成都双流机场宣布成立。当年12月,进行了华东地区民航的改革。1988年至1990年相继完成华北、西北和东北地区民航的改革。

现在,就剩下了中南地区民航还没有改革,第二轮的改革,即将拉上了尾声,这一轮的改革,让民航继续焕发了活力,各个航空公司有自己的资金,自己选择的权力,可以根据自己的航线,购买客机,盈利之后继续发展壮大,走上良性发展的轨道。

现在他们乘坐的,就是国际航空公司的客机,是最新购买的型号,而现在,坐在这架客机上,秦风似乎又想到了当年的运十项目,而运十客机,现在已经成为了历史。

这是一次漫长的飞行,当客机降落到了莫斯科的国际机场的时候,一众人受到了热烈的欢迎,望着那些苏联人,林将军很是热情。

“喂,沙波什尼科夫,我的好朋友,我们又见面了。”林将军向对方伸出了手,在刘上将和对方握完了之后,就更热情地握了起来。

叶夫根尼伊万诺维奇沙波什尼科夫,出生于1942年,现在已经快五十岁了,在苏联的领导终身制的时代里,他绝对算是年轻的小伙子了,他比较肥胖,额头窄,脸蛋宽,一个十足的倒瓜子脸的形状,当走近他的时候,似乎还能够闻到鼻子里冒出来的一股酒味儿,对于苏联人来说,喝酒绝对是再正常不过的了。

林将军对他很重视,因为,现在的沙波什尼科夫,就是苏联的空军第一副总司令!据传言,他还即将被任命为苏联的国防部副部长,可以说,己方的空军能够买到什么装备,和他有很大的关系,而且,当年林将军在苏联接受培训的时候,就已经和沙波什尼科夫认识了,几十年过去了,好朋友相见,总是少不了寒暄的。

靠在对方的耳朵上,林将军用流利的俄语和他说道“我这次过来,给你带了一箱的茅台。”

听到这个,沙波什尼科夫满脸笑容“好啊,这真是太好了!”对老毛子来说,酒很多时候比他们的命还重要。

沙波什尼科夫的旁边,才是真正的迎接代表,苏联部长会议副主席,主管军事工业和经济工作的领导人别洛乌索夫,两人握着手,别洛乌索夫向刘上将说道“我们可把你们盼来了,这可是咱们几十年之后的重新握手。”

想想历史,实在是太让人唏嘘了,世界的局势风云变幻


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